Q. 서류 100개 탈락, 스펙

답변 6

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  Top_TierHD현대건설기계

  코사장 ∙ 채택률 96% ∙

  학교

  일치

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  어학을 더 올리시는 것이 좋습니다.대기업 평균이 스피킹기준 IH정도인데 변별력을 가지기 위해서는 최소한 AL이상으로 취득을 하시는 것이 필요하기 때문에 이를 추천합니다.

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• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코전무 ∙ 채택률 100%

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  먼저 채택한번 꼭 부탁드립니다!! 결론부터 말하면 스펙이 부족해서 떨어질 구성은 아닙니다. 다만 ‘자소서 방향’ 문제일 가능성이 큽니다. 학점·어학·교육·6시그마 BB까지 갖춘 상태라 중견 생산기술/품질 서류 통과 최소선은 넘었습니다. 다만 실습·부트캠프·강사활동이 많아 자소서에서 ‘교육형 인재’로만 보일 위험이 있습니다. 현업은 “배운 사람”보다 문제 정의→원인 분석→개선 실행을 봅니다. 자동차로도 충분히 가능합니다. 반도체 경험을 공정조건 관리, SPC, 불량 분석, 표준화로 재해석하면 자동차 공정·품질 언어와 100% 호환됩니다. 단, 지원 회사별로 소재·공정·라인 사례를 바꿔 써야 합니다. ADSP는 가점은 되지만 필수는 아닙니다. 지금은 자소서에 ‘현장 적용력’이 보이게 다듬는 게 우선입니다.

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• 과

  과커경신

  코사원 ∙ 채택률 0%

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  그동안 고생 많으셨습니다. 몇 개월간 지원하셨는지 모르겠지만, 우선 25년도 채용 시장 자체가 매우 얼어있어 타이밍이 좋진 않았습니다. 최근 채용은 즉시 전력감을 선호하는 경향이 있어 인턴 등 실무 경험이 있는 지원자 위주로 채용이 이루어졌다고 생각합니다. 그럼에도 100개 지원에 서류에서 모두 탈락했다는건 자소서에도 문제가 있어보입니다. 반도체 산업의 생산기술/품질 직무가 얼마나 깊은 전문성을 요구하는지는 모르겠지만, 자동차 산업에 종사하는 저의 생각에 자동차 산업 품질 직무 신입은 깊은 전문성에 못지않게 얕고 넓은 지식, 대인 관계 능력(사교성), 문제를 파고드는 성격, 문제 해결력 등이 요구된다고 생각합니다. 물론 깊은 전문성이 있으면 해당 업무들이 더욱 수월해지긴하나 이는 입사 후 전문적인 교육 또는 실무를 수행하면서 배울 수 밖에 없습니다. 이런 관점에서 인턴 외 추가적인 활동이 의미가 있을지는 잘 모르겠습니다. 실제 업무를 수행한 경험은 부족하지만 충분히 풀어낼 수 있는 경험이 있다고 생각합니다. 실제 업무를 한 것이 아닌 공정에 대한 교육을 들은 것이니 해당 업무를 하면서 '이러한 문제들이 있을 수 있겠다 생각했다'도 좋을 거 같습니다 이후, 해결한 경험이 있으면 좋겠으나, 없다면 이렇게 하면 해결 할 수 있지 않을까? 하는 생각을 해봤다 또는 질문을 했다. 이러한 점이 있으면 어필이 되지 않을까하는 생각이 있습니다. (실무를 안 해본 사람 입장에서 이를 생각하고 적는 게 정말 힘든 것은 알지만, 잘 준비하시면 좋은 평가를 받을 수 있다고 생각합니다) +추가적으로 자동차 산업에 종사하는 제가 봐도 반도체 중심으로 교육을 들었고 관심이 있다고 생각됩니다. 하지만 최근에 자동차 산업도 정션박스나 ICU, V2L, ICCB 이런 제품을 다루는 기업의 품질 직무는 전기/전자과를 선호하기도 합니다. 반도체 교육을 통해 쌓은 지식을 자동차 부품 품질관리와 연결하되, 왜 반도체 산업이 아닌 자동차 산업에 지원했는지 동기가 필요하다고 생각합니다.

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  프로답변러YTN

  코부사장 ∙ 채택률 86%

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  멘티님께서 보유하신 전자공학 전공과 6시그마 BB 자격 그리고 다양한 공정 실습 경험은 생산기술 및 품질 직무에서 요구하는 핵심 역량을 충분히 갖춘 훌륭한 스펙입니다. 서류 탈락의 주요 원인은 스펙 부족보다는 반도체에만 매몰된 자소서의 방향성 문제일 가능성이 높으므로 직무 본연의 문제 해결 능력과 데이터 분석 역량을 중심으로 내용을 전면 재구성하시길 강력히 추천합니다. 자동차 산업 또한 전동화로 인해 전자공학 전공자에 대한 수요가 폭발적이므로 반도체 경험을 소자나 공정 관점이 아닌 시스템 품질 관리와 공정 최적화 역량으로 치환하여 기술한다면 충분히 합격 가능합니다. ADsP 취득은 데이터 기반의 품질 관리를 중시하는 최근 트렌드에 비추어 볼 때 실무 경쟁력을 높여줄 확실한 무기가 될 것이므로 고민하지 마시고 바로 취득하시길 권장합니다. 현재의 경험들을 산업군에 맞춰 유연하게 변환하는 작업만 거친다면 중견기업 합격은 시간문제이니 자신감을 갖고 다시 도전하시길 바랍니다. 채택부탁드리며 파이팅입니다!

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• 초

  초음파식가습기삼성전자

  코이사 ∙ 채택률 76%

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  안녕하세요! 멘티님 스펙이 절대 낮은 스펙은 아닙니다. 다만 요즘 취업시장이 많이 어렵더라구요... 자동차 쪽으로도 당연 지원하실 수 있습니다. 관련 산업에 대한 공부만 조금 하시면 문제 없을꺼에요 ADSP는 개인적으로 크게 도움이 안된다고 생각합니다. 1주일 정도 공부하면 딸 수 있어 가성비가 좋긴한데 크게 도움된다는 느낌 못받았고, 데이터 관련 역량을 어필하기엔 개념보다는 실습 경험이 더 중요하기 때문입니다

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  채택스포스코

  코전무 ∙ 채택률 78%

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  안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 일단 생산기술과 품질 직무는 중견기업에서도 자기소개서와 지원동기 그리고 직무에 대한 이해도가 가장 크게 작용하는 부분이 많아요. 지금 스펙으로 보면 반도체 관련 경험이 꽤 탄탄하신데, 중견기업들은 특정 산업군이나 직무에 맞는 경험과 더불어 회사가 원하는 인재상과 연결되는 부분을 자기소개서에서 명확히 드러내야 해요. 특히 서류에서 많이 떨어졌다면 자기소개서 문항을 실제 회사가 중점적으로 보는 역량에 맞춰 잘 다듬었는지 한 번 꼼꼼하게 점검해보시고, 직무에 대한 이해와 본인의 경험을 구체적으로 연결하는 방식으로 써보시는 게 좋아요. 전자공학부에서 반도체 위주로 준비하셨다면 자동차 등 타 산업군으로 가는 게 가능하긴 하지만 바로 연결되기 어려울 수 있으니 자동차 관련 직무에 필요한 역량이나 관심도 어필할 수 있도록 준비해보시면 좋습니다. ADSP 자격증도 업무에 맞는다면 취득하는 것이 도움이 될 수 있지만 너무 자격증 따는 데만 집중하기 보다 직무 적합성을 높이기 위해 실무 위주 경험이나 프로젝트와 연계하는 게 더 효과적이니 잘 고민해보시구요. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

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  반도체

  설계팀

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